Blog

Verander uw vertrouwde fiets in een bliksemsnelle, heuvel-verslindende, file-ontwijkende e-bike met onze complete gids voor ombouwsets. Na het analyseren van honderden praktijkinstallaties en het testen van de nieuwste modellen, hebben we de krachtigste motoren, meest duurzame accu’s en geavanceerde technologie onthuld om uw ritten een boost te geven. Of u nu een dagelijkse forens bent […]

Je geliefde fiets ombouwen tot een e-bike klinkt als de perfecte oplossing: je behoudt wat je fijn vindt, voegt elektrische ondersteuning toe en bespaart geld. Maar na het testen van tientallen ombouwsets en het analyseren van echte gebruikerservaringen, blijkt de waarheid complexer dan de marketing doet vermoeden. Sommige conversies transformeren gewone fietsen in bekwame elektrische

Accu’s voor elektrische fietsen kosten €400-900 om te vervangen, toch laten de meeste rijders ze 24/7 op de fiets gemonteerd zitten zonder erbij na te denken. Accubranden die appartementen verwoesten, beginnen bijna altijd tijdens het onbeheerd opladen. Lithiumcellen verliezen permanent 5% capaciteit voor elke 100 laadcycli onder 0°C. Gecorrodeerde oplaadpoorten maken accu’s onbruikbaar na slechts

Plant u dat epische e-bike avontuur van Californië naar Nova Scotia, of naar Australië? Denk nog eens na voordat u inpakt. Wat volkomen legaal is in Colorado, kan u een boete opleveren in Quebec, en dat 750W-beest dat in Californië op straat mag, wordt een niet-geregistreerd motorvoertuig zodra u de grens met Canada oversteekt. Nu

De accu van je elektrische fiets is een investering van €500-1000 die bepaalt of je 3 jaar of 8 jaar kunt fietsen. De meeste fietsers hebben geen idee dat ze dure fouten maken die de levensduur van de accu halveren. Na het analyseren van duizenden forumreacties, garantieclaims en echte gebruikerservaringen, blijven dezelfde vragen terugkomen: “Waarom

Uw e-bike van € 2.500 staat op slot in de stad. U betaalde € 40 voor wat er in de fietsenwinkel uitzag als een serieus slot. Drie minuten later loopt een dief weg met uw fiets, met behulp van een betonschaar van € 15. Het slot bungelt nog aan het rek, netjes doorgeknipt. Dit gebeurt

Bafang middenmotoren behoren tot de populairste e-bike ombouwsets, en bieden een betrouwbare en kosteneffectieve manier om uw fiets te elektrificeren. Deze gedetailleerde vergelijking richt zich op de Bafang BBS02B en BBSHD, waarbij hun kenmerken, prestaties en installatieproces worden onderzocht. Of u nu een forens bent, een offroad-liefhebber, of iemand die een fatbike wil ombouwen, deze

Middenmotoren domineren niet voor niets de premium e-bikes, maar een verkeerde keuze is geldverspilling en levert teleurstellende prestaties op. Na het testen van meerdere Bafang middenmotorsystemen en het analyseren van praktijkervaringen van gebruikers, is de waarheid complexer dan de marketing doet vermoeden. Sommige blinken uit waar andere catastrofaal falen, maar de juiste keuze verandert fietsen

Het kiezen van de verkeerde accuspanning voor uw ombouwset kan geldverspilling zijn, de prestaties beperken of zelfs uw componenten beschadigen. Een hoger voltage betekent niet automatisch beter; het gaat om compatibiliteit met uw motor, controller en rijbehoeften. Een 52V accu biedt meer vermogen en bereik, maar kost meer en werkt mogelijk niet met alle systemen.

Het aansluiten van je elektrische fiets ombouwset zou geen diploma elektrotechniek moeten vereisen, maar de realiteit is rommeliger dan fabrikanten toegeven. Na het analyseren van honderden mislukte installaties en het documenteren van reële verbindingsproblemen, is hier wat écht werkt bij het aansluiten van je motor, controller en display. De schema’s die je online ziet, slaan