Förvandla din vanliga cykel till en eldriven maskin med Bafang BBS02B mid-drive kit. Denna omfattande guide visar dig hur du installerar Bafang BBS02B mittmotor och njuter av elektrisk prestanda och nyfunnen frihet på dina turer. Den största utmaningen är att ta bort cykelns vevlager och vevarmsats för att göra plats för motorn. Med rätt verktyg och lite mekanisk kunskap är detta ett hanterbart DIY-projekt för de flesta cykelentusiaster.
Viktiga verktyg
- Insexnycklar (olika storlekar)
- Verktyg för vevlagerborttagning
- Ställbar skiftnyckel
- Skruvmejslar (spår och Phillips)
- Momentnyckel
- Fett
Bafang BBS02B: komplett installationsguide för nybörjare
1. Förberedelse
- Kompatibilitetskontroll
-
- BBS02B 500W: Kontrollera att din cykelram har en standard 68-73mm vevlagerskalbredd. Detta kit är inte kompatibelt med fat bikes på grund av deras bredare vevlager. Hänvisa till din cykels specifikationer eller mät bredden för att säkerställa kompatibilitet.
- BBS02B 750W: Denna version är kompatibel med både standard 68-73mm vevlager och bredare 100mm vevlager som finns på fat bikes. Hänvisa till din cykels specifikationer eller mät bredden för att säkerställa kompatibilitet.
-
- Samla komponenter: Se till att du har alla nödvändiga delar upplagda och organiserade: motorenhet, styrenhet, kedjedrev, vevarmar, display, bromssensorer (om tillämpligt), gasreglage (om tillämpligt), hastighetssensor och batteri. Hänvisa till kitets dokumentation för en komplett lista över delar.
2. Ta bort befintliga komponenter
- Pedaler: Använd en pedalnyckel för att skruva loss och ta bort båda pedalerna från vevarmarna.
- Vevarmar: Använd ett vevarmsborttagningsverktyg för att säkert ta bort vevarmarna från vevlagerspindeln.
- Vevlager: Använd ett verktyg för vevlagerborttagning för att skruva loss och ta bort det befintliga vevlagret från cykelramen. Detta steg skapar utrymme för Bafang-motorn.
3. Installera motorn
- Insättning: Skjut försiktigt in BBS02B-motorn i det nu tomma vevlagerskalet, se till att den är korrekt inriktad.
- Förlåsa: Säkra motorn tillfälligt genom att lätt dra åt M6-stjärnskruvarna med en stjärnskruvnyckel. Använd dessutom det medföljande specialverktyget för att förlåsa M33-A låsringen på motorn. Dra inte åt dessa komponenter helt ännu.
4. Säkra motorfästet
- Ögla och bricka: Placera gummibrickan på cykelramen och positionera metallöglan runt motorn, se till att den är vinkelrät mot nedröret. Gummibrickan fungerar som en buffert för att förhindra skador på din ram.
- Åtdragning: Säkra öglan ordentligt med slangklämman och en korsmejsel. Dra sedan åt alla förlåsade delar helt, inklusive M6-skruvarna och M33-A låsringen, med momentvärdena som anges i manualen. Detta steg är avgörande för att säkerställa att motorn är ordentligt monterad och inte lossnar under körning.
5. Installera kedjedrev och vevarmar
- Kedjedrev: Fäst kedjedrevet på motorns utgående axel med de medföljande M5-stjärnskruvarna. Se till att det är korrekt inriktat och drag åt till specificerat moment.
- Vevarmar: Skjut vevarmarna på motoraxlarna och justera dem korrekt med kedjedrevet. Dra åt M8 inre sexkantskruvar till de rekommenderade momentvärdena.
6. Anslut EB-BUS-kabeln
- Säkra anslutningar: EB-BUS-kabeln är kommunikationslinjen mellan motorn och andra komponenter. Anslut han- och honkontakterna från motorenheten till motsvarande kablar och se till att de är ordentligt anslutna och säkra.
7. Installera display och kontroller (valfritt)
- Montering av display: Om ditt kit innehåller en display, öppna displayklämmorna, sätt i gummiringarna (om tillhandahållna) och montera displayen på styret. Säkra den med M3*12-skruvarna.
- Kontrollpanel: Placera kontrollpanelen på styret på en bekväm och åtkomlig plats. Dra åt den med M3*10-skruven. Anslut sedan displayen till EB-BUS-kabeln.
8. Installera batteriet
- Skensystem: Fäst batteriskenan på cykelns nedrör med slangklämmor. Se till att den är plan och stabil.
- Batteri: Sätt in batteriet i skenan och se till att det klickar ordentligt på plats.
- Strömkablar: Anslut de röda och svarta strömkablarna från batteriet till motsvarande terminaler på motorenheten. Var noga med polaritetsmarkeringarna för att undvika skador.
9. Hastighetssensor och magnet
- Montering av hastighetssensorn: Fäst hastighetssensorn på cykelns kedjestag med kabelband. Se till att det är ett 5 mm gap mellan sensorn och eker magneten. Detta gap är avgörande för exakt hastighetsmätning.
- Anslutning av sensorn: Anslut hastighetssensorkabeln till den avsedda porten på motorenheten.
10. E-bromsreglage och gasreglage (valfritt)
- E-bromsreglage: Om ditt kit innehåller e-bromsreglage, byt ut dina befintliga bromsreglage med dem. Dessa reglage har en inbyggd brytare som bryter motorströmmen vid inbromsning, vilket ökar säkerheten.
- Gasreglageinstallation: Fäst tummen gasreglaget (om medföljande) på styret på en bekväm plats.
- Anslutning till EB-BUS: Anslut e-bromsreglagekablarna och gasreglagekabeln till EB-BUS-kabeln och se till att anslutningarna är säkra.
11. Slutjusteringar och testning
- Dubbelkolla anslutningar: Inspektera noggrant alla elektriska anslutningar och se till att de är täta, ordentligt isolerade och fria från skador.
- Testkörning: Slå på systemet och ta din nyligen konverterade elcykel på en provtur i ett säkert område. Testa motorn, displayen, pedalassistans, gasreglage (om tillämpligt) och bromsar. Gör nödvändiga justeringar av inställningarna med hjälp av displayen eller Bafang-konfigurationsprogrammet.
Proffstips för en felfri installation av Bafang BBS02B
- Momentprecision: Använd en momentnyckel för att dra åt bultar enligt tillverkarens specifikationer.
- Kabelhantering: Håll kablarna prydliga med buntband eller eltejp.
- Vattentäta anslutningar: Överväg att använda vattentäta kontakter om du cyklar i våta förhållanden.
- Anpassad firmware: Utforska anpassade firmware-alternativ för förbättrad prestanda.
- Kedjejustering: Se till att kedjan är korrekt justerad för smidig växling och minskat slitage.
- E-bromsjustering: Om du använder e-bromsreglage, justera dem för pålitlig motoravstängning.
- Batteriplacering: Experimentera för att hitta den optimala batteriplaceringen för balans och viktfördelning.
- Regelbunden underhåll: Håll ditt kit rent, smörjt och inspekterat för lång livslängd.
- Felsökning: Om du stöter på problem under eller efter installationen, hänvisa till vår omfattande guide om de vanligaste problemen med Bafang mittdrivna motorer för felsökningstips och lösningar.
Underhålls- och säkerhetstips för ditt Bafang BBS02B elcykelkit
För att säkerställa att ditt Bafang BBS02B konverteringskit presterar optimalt och ger en säker åkupplevelse, följ dessa viktiga underhålls- och säkerhetstips.
Rutinunderhåll
- Regelbundna inspektioner: Inspektera regelbundet din motor, batteri och anslutningar för tecken på slitage, skador eller lösa anslutningar.
- Växellådssmörjning: Applicera en liten mängd fett på motorväxellådorna var några månader för att minimera ljud och slitage. Konsultera din manual för rekommenderad typ av fett.
- Batterivård: Ladda ditt batteri regelbundet och undvik att helt tömma det. Förvara det på en sval, torr plats borta från direkt solljus.
- Rengöring: Torka av motorn och komponenterna med en fuktig trasa och mild tvål. Undvik högtryckstvätt som kan skada elektriska anslutningar.
Säkerhetsföreskrifter
- Bär skyddsutrustning: Använd alltid hjälm och lämplig skyddsutrustning som handskar och reflekterande kläder.
- Använd cykelbanor: När det är möjligt, cykla i avsedda cykelbanor för att säkerställa din säkerhet och andras.
- Följ trafikregler: Följ alla lokala trafikregler och föreskrifter för att förebygga olyckor och böter.
- Se till att ha ordentlig belysning: Utrusta din cykel med fram- och bakljus för synlighet, särskilt under dåliga ljusförhållanden.
- Hantera batteriet försiktigt: Undvik att tappa eller punktera batteriet och använd endast den originala laddaren som medföljde.
Genom att följa dessa riktlinjer maximerar du livslängden på ditt Bafang BBS02B konverteringskit och njuter av otaliga mil av säker och trevlig cykling.