Tongsheng TSDZ8 Vs. Bafang BBS02B: Duello Di Titani Tra Motori Centrali Da 750W

Il mondo delle bici elettriche è in rapida evoluzione, e i motori centrali sono in prima linea in questa rivoluzione. Questi potenti motori, posizionati centralmente nel telaio della bicicletta, offrono prestazioni e maneggevolezza superiori rispetto alle loro controparti a motore nel mozzo. Oggi ci concentriamo su due opzioni leader nella categoria dei motori centrali: il Tongsheng TSDZ8 e il Bafang BBS02B, entrambi con una potenza di 48V 750W.

Tongsheng e Bafang sono tra i principali attori nel settore dei motori per bici elettrica, offrendo un’ampia gamma di kit di conversione per trasformare la tua bici in elettrica. Il TSDZ8 e il BBS02B sono i loro modelli di punta nella categoria dei motori centrali, progettati per velocità e prestazioni. Nonostante i due kit condividano alcune similitudini, presentano anche caratteristiche distinte che si adattano a stili di guida e preferenze diverse.

Esperienza di guida e prestazioni del motore

Abbiamo recentemente messo alla prova il TSDZ8 in un giro panoramico. La prima cosa che abbiamo notato è stata la sua incredibile silenziosità, interrotta solo dal dolce ronzio dei pneumatici. La bici si è rivelata agile e reattiva, gestendo curve e salite con facilità. Anche impostando il livello di assistenza al massimo, l’erogazione di potenza è rimasta fluida e controllata, con una spinta decisa solo quando abbiamo premuto con forza sui pedali.

Al contrario, il BBS02B è un mostro di motore, noto per la sua potenza pura e l’accelerazione fulminea. È un po’ più rumoroso del TSDZ8, ma è un piccolo prezzo da pagare per la scarica di adrenalina che offre. Tuttavia, il sensore di cadenza del BBS02B si traduce in un’erogazione di potenza più a intermittenza, che richiede cambi di marcia più frequenti per mantenere un’efficienza di pedalata ottimale.

Specifiche dei kit per motori centrali Tongsheng TSDZ8 e Bafang BBS02B

Caratteristica TSDZ8 (48V 750W) BBS02B (48V 750W)
Marca Tongsheng Bafang
Categoria Speed Pedelec (S-Pedelec) Speed Pedelec (S-Pedelec)
Sensore Sensore di coppia (sensazione più naturale e reattiva) Sensore di cadenza (sensazione on/off)
Velocità massima 45-55 km/h 50-55 km/h
Coppia massima >120 Nm 120 Nm
Dimensioni Più grande Più piccolo
Peso 3,6 kg 4,3 kg
Facilità di manutenzione Più facile da smontare e riparare Meno facile da smontare e riparare
Connettore batteria XT60 Bullet connector
Struttura Lega di alluminio Lega di alluminio
Impermeabilità IP54 (protezione contro gli spruzzi d’acqua) IPX5 (protezione contro getti d’acqua a bassa pressione)
Rumorosità Silenzioso Leggermente più rumoroso
Personalizzazione Altamente personalizzabile grazie alla community open-source Opzioni di personalizzazione limitate
Misura movimento centrale 68/73mm 68/73mm
Prezzo Generalmente più economico Generalmente più costoso

Unboxing e dettagli dei componenti: qualità con qualche piccolo difetto

L’unboxing di entrambi i kit, TSDZ8 e BBS02B, rivela un impegno per la qualità, con componenti ben costruiti e una costruzione robusta evidente in entrambi. Il TSDZ8 si distingue per la sua varietà di opzioni di display, che si adattano sia ai ciclisti attenti al budget che a chi cerca funzionalità premium. Tuttavia, va notato che la linea catena del TSDZ8 può essere un po’ delicata, a volte richiede una corona appositamente progettata per prestazioni ottimali. Allo stesso modo, i cavi del BBS02B potrebbero essere un po’ corti per alcuni telai, quindi assicurati di controllare la compatibilità prima dell’installazione.

Lista componenti Tongsheng TSDZ8 Bafang BBS02B
Motore 750W 750W
Batteria Opzionale Opzionale
Display Opzionale Opzionale
Acceleratore
Leva freno
Pedivelle
Corona
Sensore velocità
Dado di bloccaggio
Cavo 1T4
Cavo batteria

All’interno dei motori: una battaglia tra intelligenza e potenza

Il controller più grande del TSDZ8 e la sua superiore dissipazione del calore potrebbero tradursi in migliori prestazioni e affidabilità a lungo termine rispetto al BBS02B. D’altro canto, il controller del BBS02B è noto per la sua robustezza e impermeabilità superiore, il che lo rende una scelta solida per i ciclisti che incontrano spesso condizioni di bagnato. Per quanto riguarda i componenti interni, il BBS02B è generalmente in vantaggio con una qualità complessiva più elevata, ma i cuscinetti più grandi e l’anello antivibrazione del TSDZ8 sono caratteristiche degne di nota che contribuiscono a una guida più fluida e duratura.

Inoltre, il TSDZ8 beneficia di una fiorente community open-source, che offre una vasta gamma di conoscenze, supporto e opzioni di personalizzazione. Sebbene anche la community BBS02B sia appassionata e disponibile, non corrisponde all’ampiezza e alla profondità delle risorse guidate dalla community di TSDZ8.

TSDZ8 (48V 750W) BBS02B (48V 750W)
Pro Sensore di coppia reattivo
Erogazione di potenza fluida
Funzionamento silenzioso
Community open-source
Manutenzione più facile
Più conveniente
Accelerazione potente
Controller robusto e impermeabile
Componenti interni di alta qualità
Marchio affermato
Varietà di accessori
Contro Problemi di linea catena e lunghezza dei cavi
Qualità dei componenti interni
Impermeabilità del controller
Erogazione di potenza on/off
Funzionamento più rumoroso
Meno personalizzabile
Più costoso

Sensore di coppia vs. sensore di cadenza: una questione di feeling

Uno degli aspetti che differenzia maggiormente questi due motori è il modo in cui percepiscono l’input del ciclista. Il TSDZ8 vanta un sensore di coppia, che misura la forza esercitata sui pedali. Questo si traduce in un’esperienza di guida più naturale e intuitiva, poiché l’assistenza del motore si adatta perfettamente allo sforzo del ciclista. Più forte si pedala, maggiore è la potenza fornita dal motore.

Il BBS02B, invece, si basa su un sensore di cadenza, che rileva solo se si sta pedalando e a quale velocità. Ciò può portare a un’erogazione di potenza leggermente a scatti, poiché il motore si attiva e disattiva bruscamente all’inizio e alla fine della pedalata.

Software e usabilità: flessibilità open-source vs. affidabilità comprovata

Il TSDZ8 che abbiamo testato utilizzava un software precedente, ma siamo ansiosi di aggiornarlo all’ultimo firmware Tongsheng, che promette di perfezionare e bilanciare i livelli di assistenza inferiori. Anche con il software precedente, il sensore di coppia ha reso il TSDZ8 più intuitivo e reattivo rispetto al sistema basato sulla cadenza del BBS02B.

TSDZ8 o BBS02B: La scelta è tua

Nella battaglia dei motori centrali, sia il TSDZ8 che il BBS02B sono degni contendenti. Il TSDZ8 eccelle per l’erogazione di potenza fluida, il sensore di coppia reattivo e l’appassionata community. Il BBS02B è una potenza collaudata che offre una guida adrenalinica.

In definitiva, il miglior motore per te dipende dalle tue esigenze e preferenze individuali. Se la priorità è una potenza fluida, la personalizzazione e il supporto della community, il TSDZ8 potrebbe essere la scelta ideale. Se desideri una potenza pura e una configurazione più semplice, il BBS02B potrebbe essere il tuo partner perfetto.

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